8月29日晚間，比(bi)亞迪發(fa)布的2025年(nian)(nian)半(ban)年(nian)(nian)度報告顯(xian)示，今(jin)年(nian)(nian)上半(ban)年(nian)(nian)，公司(si)營(ying)業(ye)收入約3712.81億(yi)元(yuan)，同(tong)比(bi)增長23.3%；歸屬于(yu)上市公司(si)股東(dong)的凈(jing)利(li)潤約155.11億(yi)元(yuan)，同(tong)比(bi)增長13.79%；現金儲備達1561億(yi)元(yuan)。

　　財報顯示，2025年1~6月(yue)，比亞迪旗下(xia)汽車、汽車相關(guan)產品(pin)及其他(ta)產品(pin)業務的(de)收入(ru)約(yue)3025.06億元(yuan)，同比增長32.49%，在(zai)公(gong)司總收入(ru)中(zhong)所占比例(li)為81.48%；手機(ji)部件、組(zu)裝及其他(ta)產品(pin)業務的(de)收入(ru)約(yue)687.44億元(yuan)，同比降低5.54%，在(zai)公(gong)司總收入(ru)中(zhong)所占比例(li)為18.51%。

　　比亞迪汽車業務(wu)營(ying)收的增長(chang)，主(zhu)要得益于(yu)其銷(xiao)量的增長(chang)。官方數(shu)據顯示(shi)，2025年上半年，比亞迪新(xin)能源汽車累計(ji)銷(xiao)售約(yue)214.6萬輛，同(tong)比增長(chang)33.04%。這一(yi)銷(xiao)售成績，使得比亞迪超過(guo)本田和日產，在2025年上半年全(quan)球車企(qi)銷(xiao)量排(pai)(pai)名中(zhong)躍升至(zhi)第7位(wei)，創(chuang)下中(zhong)國車企(qi)全(quan)球最高排(pai)(pai)名。

　　值得關(guan)注的是(shi)，比(bi)(bi)亞(ya)迪(di)(di)海外市(shi)場(chang)表(biao)現也頗為亮眼。2025年1~6月(yue)，比(bi)(bi)亞(ya)迪(di)(di)海外累計銷量(liang)超(chao)47萬輛，同(tong)比(bi)(bi)增(zeng)長132%。最新數據顯(xian)示，2025年1~7月(yue)，比(bi)(bi)亞(ya)迪(di)(di)全球銷量(liang)約249.03萬輛，同(tong)比(bi)(bi)增(zeng)長27.35%。其中，比(bi)(bi)亞(ya)迪(di)(di)乘用車及皮卡海外銷量(liang)超(chao)55萬輛，同(tong)比(bi)(bi)增(zeng)長超(chao)130%，銷量(liang)已超(chao)去(qu)年全年。

 　　截至7月，比亞(ya)迪新(xin)能源車已進入全(quan)球(qiu)超112個(ge)國(guo)家及地區，并在意大(da)利、土耳其(qi)、西班牙(ya)、巴西等多個(ge)國(guo)家取得上半(ban)年新(xin)能源銷量第一。“下半(ban)年，公司將憑(ping)借(jie)新(xin)能源技術(shu)與產品實力的領(ling)先優勢，積極擴展產品線，完善海外產能與銷售(shou)網絡，構(gou)建全(quan)球(qiu)化供應(ying)鏈，搭建自(zi)有(you)運力。”比亞(ya)迪方(fang)面稱。

　　據比亞(ya)迪方面透露，“騰勢(shi)”“仰望(wang)”兩大高(gao)端品牌已(yi)陸(lu)續在多個海外市(shi)場亮相，將逐(zhu)步(bu)面向海外市(shi)場發布(bu)新品。

　　從半(ban)年報(bao)來看，比亞(ya)迪(di)的研發投入接近(jin)同期(qi)凈利潤的兩倍。2025年1~6月，比亞(ya)迪(di)研發投入約(yue)308.8億元(yuan)，同比增(zeng)長53.05%。另據(ju)官方數據(ju)，截至目前，比亞(ya)迪(di)累計研發投入已超2100億元(yuan)。

　　在高研發投(tou)入的背景(jing)下，比(bi)亞迪于2025年迎來技術大爆(bao)發，先后推出了天(tian)神(shen)之眼輔助駕(jia)駛系(xi)(xi)統(tong)、超級e平臺(tai)兆瓦閃(shan)充、靈鳶車載無人機系(xi)(xi)統(tong)等技術成(cheng)果。

　　此外，半(ban)年報中還提到(dao)，比(bi)亞迪(di)(di)持續加深與產業鏈上(shang)下(xia)游的協(xie)同，積極推動多部門(men)、多環節高效(xiao)協(xie)同，進(jin)一步優化(hua)賬期管理(li)及渠道管理(li)，積極營造與供應商、經銷商等各方(fang)互(hu)利(li)共(gong)贏局面。“公司應付(fu)賬款及應付(fu)票據周轉天數處于汽(qi)車行(xing)業較(jiao)低水平，且告(gao)期與2024年同期相比(bi)進(jin)一步下(xia)降。”比(bi)亞迪(di)(di)方(fang)面稱。